MRT by Nocentini - World Rally Championship Team

Gare

- VETTURE DISPONIBILI: SKODA FABIA S.2000;FIAT GRANDE PUNTO S.2000; PEUGEOT 2007 S. 2000;FORD FOCUS WRC; VALUTA CON NOI IL TUO PROGRAMMA
	21 Ottobre 2008 Pilota: Vettura: -SCEGLI LA TUA SOLUZIONE VINCENTE LA MRT BY NOCENTINI METTE A VOSTRA DISPOSIZIONE LA PROPRIA ESPERIENZA PER VALUTARE LE MIGLIORI SOLUZIONI IN BASE AD OGNI ESIGENZA PER LA PARTECIPAZIONE AI PROGRAMMI SPORTIVI DELLA STAGIONE SPORTIVA 2009. LE NOSTRE VETTURE A VOSTRA DISPOSIZIONE:SKODA FABIA S.2000; FIAT GRANDE PUNTO S.2000; PEUGEOT 2007 S. 2000; FORD FOCUS WRC. MRT BY NOCENTINI METTE A TUA DISPOSIZIONE Dal background delle corse, Mauro Rally Tuning produce tecnologia per le competizioni. La struttura, che nell'anno 2000 ha compiuto i suoi trenta anni di attività, è specializzata nella preparazione e nell'elaborazione delle vetture da corsa. A disposizione dei suoi addetti altamente qualificati - meccanici, telaisti, motoristi, ingegneri elettronici - la Factory di Mauro Rally Tuning è dotata delle più moderne tecnologie necessarie allo sviluppo di auto da corsa in grado di affrontare le più difficili gare dei vari campionati, in Italia e nel Mondo. Organi fondamentali per l'azienda sono i piloti e i co-piloti: grazie al loro impegno e al loro lavoro, Mauro Rally Tuning consegue da anni ottime prestazioni e risultati. Ogni situazione viene affrontata con la massima serietà e professionalità, grazie alla inossidabile presenza di Mauro Nocentini, il quale quotidianamente mette a disposizione di ogni componente del team i suoi quaranta anni di esperienza, passati a migliorarsi nello sviluppo e nella ricerca nel mondo delle auto da corsa. Grazie alle apparecchiature e alle attrezzature di cui MRT dispone, sulle vetture vengono sperimentati particolari all'avanguardia per ciò che riguarda motori, turbo, cambi, differenziali, ammortizzatori e per tutti gli altri organi che compongono la vettura. I tecnici sono in grado di creare particolari utili allo sviluppo delle prestazioni e gli studi tecnologici effettuati attraverso il calcolo, permettono la realizzazione dei pezzi finiti. Particolari che la stessa MRT crea e sviluppa in conformità con le omologazioni e i regolamenti tecnici sportivi. Mauro Rally Tuning non si limita ad assemblare le vetture, ma si impegna a perfezionare tutte le componenti meccaniche dell'auto. PUOI RICHIEDERE ALLA MRT BY NOCENTINI LA POSSIBILITA’ DI VALUTARE LA MIGLIORE SOLUZIONE PER LA PARTECIPAZIONE AL COMPIONATO DI TUO INTERESSE MRT GROUP is a World Rally Team Organization started by a young mechanic full of car racing passion, MAURO NOCENTINI, in the 1970 In order to work with the best drivers and the biggest Italian car manufacturers – Lancia, Fiat, Alfa Romeo – the Team moved from his native Tuscany to the outskirts of Milan Leader in the engines tuning and rally car preparation, MRT by Nocentini has cooperated with many car manufacturers. In the recent times, MRT has organised racing spare parts sales and distribution for Mitsubishi Ralliart MRT has also been involved in the organisation of integrated sporting events, such as the single-make trophies for Citroen Italia. MRT by Nocentini – a technical reference point for the sport RICHIEDI LE TUE INFORMAZIONI Per qualsiasi informazione,puoi contattarci ai seguenti recapiti Tel:+39 02 48 40 31 17 - Fax: +39 02 48 40 18 31 e.mail : info@mrtbynocentini.it Siamo a Tua completa disposizione Campionato del Mondo Campionato Europeo Intercontinental Rally Challenge Coppa Europa Campionato Rallyes Medio Oriente Campionato Rallyes Asia Pacifico Mitropa Rally Cup Coppa Europa I.R.C. Campionato Italiano Rally Scheda Tecnica

2008 CAMPIONI - 1° CLASSIFICATI CIR INDIPENDENTI -
	29 Settembre 2008 Pilota: CANTAMESSA / CAPOLONGO Vettura: Mitsubishi Evolution IX - MRT BY NOCENTINI - Campionato Italiano Rally 2008 MRT con l'equipaggio Cantamessa / Capolongo Conquistano il Campionato Italiano rally Indipendenti. Obbiettivo Raggiunto, infatti arriva con una gara di anticipo il 1° Titolo stagionale per la MRT By Nocentini con l'equipaggio schierato nel CIR 2008 " Cantamessa/ Capolongo", inaugurando così l’albo d’oro riservato ai “non ufficiali” iscritti al Campionato Italiano Rally 2008. Risultati ottenuti dal Team MRT con Cantamessa / Capolongo: - CLASSIFICHE FINALI 2008 - 1° Classificato Indipendente - MRT /Cantamessa - Capolongo 3° Classificato Gruppo N - MRT /Cantamessa - Capolongo 3° Classificato Assoluta CIR - MRT /Cantamessa - Capolongo CLASS. FINALE EQUIPAGGI INDIPENDENTI: 1 - CANTAMESSA - MITSUBISHI LANCER EVO IX = 66,0 2 - CAVALLINI - PEUGEOT 207 S2000 = 57,0 3 - CHENTRE - CITROEN C2 R2B = 37,0 4 - PERICO - PEUGEOT 207 S2000 = 36,0 5 - SIGNOR - MITSUBISHI LANCER EVO IX = 34,5 6 - GAMBA - RENAULT CLIO R3 = 27,0 7 - BUDA - CITROEN C2 R2B = 12,0 8 - GIANFICO - MITSUBISHI LANCER EVO IX = 8,0 CLASS. FINALE Campionato Italiano Rally 2008: Piloti: 1. Rossetti (Peugeot) 70 punti; 2. Andreucci (Mitsubishi) 59; 3. Cantamessa (Mitsubishi) e Navarra (Abarth) 39, 5. Travaglia (Abarth) 38; 6. Longhi (Subaru) 34. CLASS. COSTRUTTORI: 1. Peugeot 70, 2. Mitsubishi 65,5, 3. Abarth 59, 4. Subaru 33. Per il secondo anno consecutivo MRT By Nocentini con Cantamessa / Capolongo, hanno concluso la stagione sportiva d'avanti a Team Ufficiali. MRT By Nocentini ringrazia tutti coloro che hanno permesso di affrontare questa "straordinaria" stagione.

Mauro Rally Tuning By Nocentini -1970/2007 Wins -
	16 Luglio 2008 Pilota: 37 ANNI DI VITTORIE BY NOCENTINI Vettura: By Mauro Rally Tuning : 1970 / 2007 MRT GROUP WINS 1) 1970: 1° Campionato Italiano Porsche 2000 Gr. 4 Bacchelli 2) 1971: 1° Campionato Italiano Lancia Fulvia HF 1600 Cavallari 3) 1977: 1° Campionato Europeo Alfa GTV 2000 Gr. 2 Pittoni 4) 1978: 1° Mitropa Cup 131 Abarth Fusaro 5) 1979: 1° Campionato Italiano Trofeo Abarth 112 Abarth Cunico 6) 1980: 1° Campionato Italiano Fiat Day 131 Abarth Mandelli / Vudafieri 7) 1980: 1° Campionato Italiano Alfa GTV Gr. 2 Speranza 8) 1982: 1° Campionato Europeo Turismo Alfa GTV 2500 Gr. A Brancatelli / Drovandi / Zapico/ Michangeli /Naddeo / Palma 9) 1983: 1° Campionato Europeo Turismo Alfa GTV 2500 Gr. A Brancatelli / Drovandi / Zapico/ Michangeli /Naddeo / Palma 10) 1984: 1° Campionato Europeo Turismo Alfa GTV 2500 Gr. A Brancatelli / Drovandi / Zapico/ Michangeli /Naddeo / Palma 11) 1985: 1° Campionato Spagnolo Assoluto Lancia Rally 037 evo Servià 12) 1986: 1° Campionato Spagnolo Assoluto Lancia Rally 037 evo Servià 13) 1990: 1° Campionato Spagnolo Assoluto Lancia Delta Integrale Puras 14) 1991: 2° Campionato Spagnolo Assoluto Lancia Delta Integrale Trelles 15) 1992: 1° Campionato Spagnolo Assoluto Lancia Delta Integrale Puras 16) 1992: 1° Campionato Italiano Assoluto Lancia Delta Integrale Deila 17) 1992: 1° Campionato Ungherese Assoluto Lancia Delta Integrale Ranga 18) 1992: 1° Campionato Francese Terra Lancia Delta Integrale Chauche 19) 1992: 1° Campionato Velocità Spagnolo Fiat Tipo Gr. Speciale Albasete 20) 1993: 1° Campionato Ungherese Assoluto Lancia Delta Integrale Ranga 21) 1993: 1° Campionato Francese Terra Lancia Delta Integrale Chauch 22) 1993: 1°/ 2° Campionato Italiano Terra Lancia Delta Integrale Grossi / Navarra 23) 1993: 1° Campionato Italiano Velocità Montagna Lancia Delta Integrale Gr.A Cappellari 24) 1994: 1° Campionato Ungherese Assoluto Lancia Delta Integrale Ranga 25) 1994: 1° Campionato Francese Terra Lancia Delta Integrale Chauche 26) 1994: 1° Campionato Cecoslovacchia Assoluto Lancia Delta Integrale Deila 27) 1994: 1° Campionato Italiano Velocità Montagna Lancia Delta Integrale Proto Cappellari 28) 1995: 1° Campionato Francese Terra Lancia Delta Integrale Chauche 29) 1995: 1° Campionato Ungherese Assoluto Ford Escort Gr. A Ranga 30) 1995: 1° Campionato Italiano Velocità Montagna Lancia Delta Integrale Proto Cappellari 31) 1995: 1° Monza Rally Assoluto Ford Escort Gr. A Spinelli 32) 1996: 1° Campionato Cecoslovacchia Ford Escort Gr. A Krecek 33) 1996: 1° Campionato Francese Terra Ford Escort Gr. A Chauche 34) 1996: 1° Monza Rally Assoluto Ford Escort Gr. A Spinelli 35) 1997: 1° Campionato Europeo Gr. N Mitsubishi Evo 3 Guizzardi 36) 1997: 2° Campionato Italiano Gr. N Mitsubishi Evo 3 Guizzardi 37) 1998: 1° Campionato Italiano 2 Ruote Motrici Renault Megane Andreucci 38) 2000: 1° Campionato Italiano Terra Gr. N Mitsubishi Evo 5 Dati 39) 2000: 1° Campionato Spagnolo Terra Mitsubishi Evo 5 Solè 40) 2000: 1° Monza Rally Mitsubishi Evo 6 Sigala 41) 2000: 2° Campionato Mondiale Rally Gr. N Mitsubishi Evo 6 Trelles 42) 2001: 2° Campionato Mondiale Rally Gr. N Mitsubishi Evo 6 Trelles 43) 2002: 3° Campionato Mondiale Rally Gr. N Mitsubishi Evo 6 / 7 Ferreyros 44) 2004: 1° Campionato Italiano Velocità Montagna Mitsubishi Evo 6 Gr. A Bicciato 45) 2005: 1° Campionato Peruyano Mitsubishi Evo 7 Jochamowitz 46) 2005: 1° Campionato Greco Assoluto Mitsubishi Evo 8 MR Panos 47) 2005: 1° Monza Rally Gr. N Mitsubishi Evo 8 Tenchini 48) 2005: 1° Cammino dell’ Inca Mitsubishi Evo 7 Jochamowitz 49) 2005: 1° Campionato Italiano Velocità Montagna Mitsubishi Evo 6 Gr. A Bicciato 50) 2006: 1° Campionato Bulgaria Assoluto Mitsubishi Evo 9 Iliev 51) 2006: 1° Campionato Italiano velocità Montagna Mitsubishi Evo 6 Gr. A Bicciato 52) 2006: 1° Campionato Trofeo Subaru Cup Subaru N 11 Scorcioni 53) 2006: 1° Monza Rally Gr. N Mitsubishi Evo 9 Dallavilla 54) 2007: 1° Campionato Spagnolo Assoluto Fiat G. Punto S. 2000 Fuster 55) 2007: 1° Campionato FIA Europa Rally Cup Mitsubishi Evo 9 Iliev 56) 2007: 1° Campionato Bulgaria Assoluto Mitsubishi Evo 9 Iliev 57) 2007: 1° Campionato Europeo velocità Montagna Mitsubishi Evo 6 Gr. A Bicciato 58) 2007: 1° Campionato Italiano velocità Montagna Mitsubishi Evo 7 Gr. A Bicciato 59) 2007: 1° Campionato Italiano Velocità Terra Mitsubishi Evo 7 Gr. A Ferretti 60) 2007: 1° Monza Rally Gr. N Mitsubishi Evo 9 Cantamessa 61) 2007: 2° Monza Rally Gr. N Mitsubishi Evo 9 Dallavilla 62) 2007: 3° Monza Rally Gr. N Mitsubishi Evo 9 Villa 63) 2007: 4° Campionato Italiano Mitsubishi Evo 9 Cantamessa

- Podio Tutto MRT al Rally Monza Show 2007 :1° -2° -3° Classificati
	25 Novembre 2007 Pilota: CANTAMESSA - DALLAVILLA - VILLA Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI CLASSIFICA FINALE DEL RALLY DI MONZA: 1°- CANTAMESSA - CAPOLONGO - MITSUBISHI EVO 9 MRT 2°- DALLAVILLA - DELLA NOCE - MITSUBISHI EVO 9 MRT 3°- VILLA - BARBAGALLO - MITSUBISHI EVO 9 MRT CLASSIFICA FINALE DEL MASTER SHOW: 1°- CANTAMESSA - CAPOLONGO - MITSUBISHI EVO 9 MRT 2°- DALLAVILLA - DELLA NOCE - MITSUBISHI EVO 9 MRT 3°- VILLA - BARBAGALLO - MITSUBISHI EVO 9 MRT NOTA : SPETTACOLARE LA VITTORIA IN SEMIFINALE DEL MASTER SHOW DEI FRATELLI BRIVIO ( ROBERTO E DAVIDE )A BORDO DELLA FIAT GRANDE PUNTO SUPER 2000 MRT BY NOCENTINI, CHE SI PERMETTONO IL LUSSO DI ACCEDERE IN FINALE BATTENDO IL SIGNOR ORIOL.

- 4° CLASS. CANTAMESSA - CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2007 - Classifica Finale dopo Como
	18 Novembre 2007 Pilota: CANTAMESSA - GIANFICO - DALLAVILLA Vettura: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX MRT BY NOCENTINI Luca Cantamessa confermava cosi il suo meritato secondo posto finale, completando, con la vettura made in MRT By Nocentini, il successo Mitsubishi al rally del Ciocco. Dopo il rally di San Marino, Cantamessa macinava ancora punti utili per la classifica generale, cosi si portava in testa alla calssifica generale. Equipaggi MRT By Nocentini nel Campionato Italiano Rally 2007 CANTAMESSA - CAPOLONGO GIANFICO - TOLINO DALLAVILLA - ROCCO Classifica Finale Campionato Italiano Rally 2007 PILOTI CIR 2007: 1. Basso (Grande Punto Abarth) 70 punti; 2. Rossetti (Peugeot Super 2000) 63; 3. Andreucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) 58; 4. Cantamessa (Mitsubishi lancer Evo IX) 42; 5. Longhi (Subaru Impreza) 37 . COSTRUTTORI CIR 2007: 1. Fiat 82 2. Mitsubishi 80 3. Peugeot 70 4. Subaru 54 CLASSIFICA GRUPPO N 1 ANDREUCCI MITSUBISHI LANCER 84 2 CANTAMESSA MITSUBISHI LANCER 56 3 LONGHI SUBARU IMPREZA STI 47 4 AGHINI SUBARU IMPREZA STI 46 5 GAMBA MITSUBISHI LANCER 30 6 DALLAVILLA MITSUBISHI LANCER 24 6 PEREGO MITSUBISHI LANCER 26 8 GIANFICO MITSUBISHI LANCER 17 9 CAMPEDELLI MITSUBISHI LANCER 10 10 CHENTRE MITSUBISHI LANCER 9 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Classifica CIR dopo Costa Smeralda PILOTI: 1. Basso 74 punti; 2. Rossetti 64 punti; 3. Andreucci 59 punti; 4. Cantamessa e Aghini 32 punti. COSTRUTTORI: 1. Fiat 74 punti; 2. Mitsubishi 70 punti; 3. Peugeot 68 punti. Piloti Gr.N: 1. Andreucci (Mitsubishi) 70 punti; 2. Cantamessa (Mitsubishi) e Longhi 47 punti. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CLASSIFICA DOPO ALPI ORIENTALI 1 BASSO G. GRANDE PUNTO ABARTH 8 10 8 8 10 8 10 Tot 62 2 ROSSETTI PEUGEOT 207 S2000 2 5 8 6 10 8 6 8 Tot 53 3 ANDREUCCI MITSUBISHI LANCER 10 6 10 6 6 10 4 Tot 52 4 CANTAMESSA MITSUBISHI LANCER 8 3 5 4 5 5 Tot 30 5 AGHINI SUBARU IMPREZA 5 2 2 5 4 4 6 Tot 28 6 LONGHI P. SUBARU IMPREZA 10 3 4 5 Tot 22 7 GAMBA M. MITSUBISHI LANCER 6 5 3 3 Tot 17 8 DALLAVILLA MITSUBISHI LANCER 3 4 4 2 1 1 Tot 15 9 PEREGO MITSUBISHI LANCER 4 2 1 1 3 Tot 11 10 PERICO CLIO S1600/MITSUBISHI 6 1 2 Tot 9 11 MEDICI MITSUBISHI LANCER 3 2 Tot 5 12 SOTTILE S. MITSUBISHI LANCER 1 3 Tot 4 13 GIANFICO F. MITSUBISHI LANCER 1 2 Tot 3 14 GUERRA F. PEUGEOT 206 S1600 1 Tot 1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CLASSIFICA DOPO RALLY SAN CRISPINO PILOTI: 1. Basso (Grande Punto Abarth) 52 punti; 2. Andreucci (Mitsubishi Lancer Evo IX) 48; 3. Rossetti ( Peugeot Super 2000) 45; 4. Cantamessa (Mitsubishi lancer Evo IX) 25; 5. Aghini (Subaru Impreza) e Longhi (Subaru Impreza )22; COSTRUTTORI: 1. Mitsubishi 56 punti; 2. Fiat 50; 3. Peugeot 42; 4. Subaru 36. PILOTI Gr.N: 1. Andreucci (Mitsubishi) 60 punti; 2. Aghini 36; 3. Cantamessa (Mitsubishi) 34; Prossimo Gara Campionato Italiano, il Rally Delle Alpi Orientali (UDINE) 31 Agosto. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - CLASSIFICHE DEL CIR DOPO S.M. CASTROZZA PILOTI: 1. Basso 44 punti; 2. Rossetti 39; 3. Andreucci 38; 4. Cantamessa 25; 5. Aghini 18; 6. Longhi 17; 7. Gamba 14; 8. Dallavilla 13. COSTRUTTORI: 1. Mitsubishi 46 punti; 2. Fiat 42; 3. Peugeot 36; 4. Subaru 31; 5. Renault 6. PILOTI GR.N : 1. Andreucci (Mitsubishi) 50 punti; 2. Cantamessa (Mitsubishi) 34; 3. Aghini 28. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Le classifiche del Tricolore dopo il Rally del Salento: CLASSIFICA PILOTI 1 BASSO G. GRANDE PUNTO ABARTH 8 10 8 8 - TOT 34 2 ANDREUCCI MITSUBISHI LANCER 10 6 10 6 - TOT 32 3 ROSSETTI PEUGEOT 207 S2000 2 5 8 6 10 - TOT 31 4 CANTAMESSA MITSUBISHI LANCER 8 3 5 4 - TOT 20 5 LONGHI P. SUBARU IMPREZA STI 10 3 4 - TOT 17 6 GAMBA M. MITSUBISHI LANCER 6 5 3 - TOT 14 6 AGHINI SUBARU IMPREZA 5 2 2 5 - TOT 14 8 DALLAVILLA MITSUBISHI LANCER 3 4 4 2 - TOT 13 9 PERICO CLIO S1600/MITSUBISHI 6 1 - TOT 7 9 PEREGO MITSUBISHI LANCER 4 2 1 - TOT 7 11 MEDICI MITSUBISHI LANCER 3 - TOT 3 12 GUERRA F. PEUGEOT 206 S1600 1 - TOT 1 12 SOTTILE S. MITSUBISHI LANCER 1 - TOT 1 12 GIANFICO F. MITSUBISHI LANCER 1 - TOT 1 CLASSIFICA GRUPPO N 1 ANDREUCCI MITSUBISHI LANCER 10 10 10 10 - TOT 40 2 CANTAMESSA MITSUBISHI LANCER 8 4 8 6 - TOT 26 3 AGHINI SUBARU IMPREZA STI 6 4 4 8 - TOT 22 4 LONGHI SUBARU IMPREZA STI 10 5 6 - TOT 21 5 DALLAVILLA MITSUBISHI LANCER 4 5 6 4 - TOT 19 5 GAMBA MITSUBISHI LANCER 6 8 5 - TOT 19 7 PEREGO MITSUBISHI LANCER 5 3 2 3 - TOT 13 8 TRAVAGLIA MITSUBISHI LANCER 8 - TOT 8 9 MEDICI MITSUBISHI LANCER 5 TOT 5 9 CAVALLINI SUBARU IMPREZA STI 3 1 1 - TOT 5 10 GIANFICO MITSUBISHI LANCER 1 3 - TOT 4 11 SOTTILE MITSUBISHI LANCER 3 - TOT 3 12 PIERANGIOLI MITSUBISHI LANCER 2 - TOT 2 12 PERICO MITSUBISHI LANCER 2 - TOT 2 12 RUNFOLA MITSUBISHI LANCER 2 - TOT 2 12 CHENTRE MITSUBISHI LANCER 2 - TOT 2 16 MANFRINATO MITSUBISHI LANCER 1 - TOT 1 16 DATI SUBARU IMPREZA STI 1 - TOT 1 PILOTI: 1. Basso e Andreucci 26 punti; 2. Rossetti 21; 3. Longhi 17; 4. Cantamessa 16; 5. Gamba e Dallavilla 11; 6. Aghini 9; 7. Perego e Perico 7. COSTRUTTORI: 1. Mitsubishi 34 punti; 2. Fiat 24; 3. Subaru 22; 4. Peugeot 18; 5. Renault 6. PILOTI Gruppo N: 1. Andreucci (Mitsubishi) 30 punti; 2. Longhi 21; 3. Cantamessa (Mitsubishi) 20; 4. Dallavilla (Mitsubishi) 15; 5. Aghini 14 Clicca sulla Sheda Tecnica Scheda Tecnica

- 1° CLASS. - CAMPIONATO SPAGNOLO RALLY 2007: - MRT BY NOCENTINI Team Ufficiale FIAT Spagna
	03 Novembre 2007 Pilota: FUSTER / MEDINA Vettura: FIAT ABARTH GRANDE PUNTO SUPER 2000 - MRT BY NOCENTINI TEAM UFFICIALE FIAT SPAGNA 20.10.2007: FIAT SPAGNA / MAURO NOCENTINI con MIGUEL FUSTER CONQUISTANO IL CAMPIONATO SPAGNOLO RALLY 2007. Vettura: Fiat Grande Punto Super 2000 Abarth By Nocentini CON QUESTA VITTORIA, LA MRT BY NOCENTINI DI MAURO NOCENTINI ISCRIVE PER LA QUINTA VOLTA IL PROPRIO NOME NELL'ALBO D'ORO DEI CAMPIONATI SPAGNOLI (5 PRIMI POSTI SU 6 PARTECIPAZIONI): 2007: 1°CLASS. - FUSTER - MEDINA (Fiat Grande Punto S. 2000) 1992: 1°CLASS. - PURAS - ROMANI (Lancia Delta Integrale 16 valvole ) 1991: 2°CLASS. - TRELLES - (Lancia Delta Integrale 16 valvole ) 1990: 1°CLASS. - PURAS - ARRARTE (Lancia Delta Integrale 16 valvole ) 1986: 1°CLASS. - SERVIA - SABATER (Lancia Rally 037) 1985: 1°CLASS. - SERVIA - SABATER (Lancia Rally 037) MRT By Nocentini Team Ufficiale Fiat Spagna Scheda Tecnica

- 1° CLASS. CAMPIONATO FIA EUROPEAN RALLY CUP / EAST - - 1° CLASS. CAMPIONATO BULGARO 2007
	10 Ottobre 2007 Pilota: Dimitar ILIEV Vettura: Mitsubishi Evolution IX - MRT BY NOCENTINI / USAG - 1° CLASS. FIA EUROPEAN RALLY CUP / EAST 2007 - - 1° CLASS. CAMPIONATO BULGARO 2007 - Ottima Prestazione di ILIEV con Mitsubishi Evolution IX: Dopo il Rally di 1000 Miglia, il pilota Bulgaro impone la sua posizione sul gradino piu alto nel Campionato Europeo Rally 2007. FIA European Rally Cup - East 1 Dimitar ILIEV 300 2 Krum DONCHEV 295 3 Jasen POPOV 130 4 Todor SLAVOV 90 5 Radoslav KOZLEKOV 85 6 Rumen DUNEV 80 7 Alexander SALIUK 70 8 Vladimir PETRENKO 50

- 1° CLASS. - CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA TERRA 2007
	07 Maggio 2007 Pilota: Ferretti Gianluca Vettura: Mitsubishi Lancer Evolution VII - MRT BY NOCENTINI Successo assoluto per Gianluca Ferretti nel Campionato Italiano Velocità Terra Altro alloro per MRT by Nocentini Milano – 07 Novembre 2007 Mauro Nocentini non finisce di cogliere soddisfazioni a fine stagione. Gianluca Ferretti riesce ad agguantare il titolo assoluto VST (Velocità su Terra). Il forte pilota di Senigallia nel 2007 ha colto numerosi successi nella specialità, complice la Mitsubishi Lancer Proto preparata nelle officine milanesi di Trezzano sul Naviglio da Mauro Nocentini. DATI VETTURA: Mitsubishi Lancer evo VII MRT By Nocentini carozzeria in vetroresina e carbonio motore 2000 T16 MRT potenza 315 cv. peso 1240 Kg. cambio 5 marce innesti frontali trasmissione integrale velocità max 180 Km/h preparazione MRT by Nocentini

- 1° CLASS. CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA MONTAGNA 2007
	05 Aprile 2007 Pilota: BICCIATO Rudy Vettura: Mitsubishi Evolution VI Gr. A - MRT BY NOCENTINI 1° CLASS. CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA MONTAGNA 2007 VETTURA: Mitsubishi Evolution VI Gr. A - MRT By Nocentini. Classifica C.I.V.M. dopo 10 gare: Gruppo A: 1. Bicciato, p. 168; 2. Bindi, p. 128,5; 3. Chirico, p. 108; 4. D’Amico, p. 89,5; 5. Ghirardo, p. 54. Scheda Tecnica

1° CLASS. - RALLY CIRCUIT - FRANCIACORTA 2007
	25 Febbraio 2007 Pilota: Dallavilla / Della Noce Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI MRT con Dallavilla vince il gruppo N al Rally Circuit Series di Franciacorta Milano – 26 Febbraio 2007 Il pilota bresciano Andrea Dallavilla è risultato il vincitore del proprio raggruppamento nella prima prova valida per il Campionato sperimentale Rally Circuit Series ottenendo il gradino più alto del podio.

1° CLASS. - RALLY RONDE DI NATALE
	08 Dicembre 2006 Pilota: Gianluca Vita Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI

1° CLASS. MONZA RALLY SHOW - 26 - NOV . 2006 -
	26 Novembre 2006 Pilota: Andrea DALLAVILLA - Marco DELLA NOCE Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT By Nocentini Perentorio successo davanti a Rinaldo Capello e a Mirko Virag. Un altro pilota di moto, Fabrizio Lai, al primo posto nel Gruppo A. Andrea Dallavilla primo nel Gruppo N. Il pluricampione del mondo di moto ha vinto anche il Master Show Valentino Rossi, in coppia con Carlo Cassina, ha vinto con una Ford Focus Wrc il Monza Rally Show, che si è concluso oggi all'Autodromo Nazionale di Monza. Il pluricampione del mondo di motociclismo ha preceduto Rinaldo Capello e Massimo Ciceri, in gara con una Subaru Impreza Wrc, che hanno concluso con un ritardo di 24,3 secondi dopo 7 prove speciali. Al terzo posto della classifica assoluta l'equipaggio composto da Mirko Virag e Domenico Pozzi su Peugeot 206 Wrc. Un altro pilota di moto (in classe 125cc del Motomondiale), Fabrizio Lai, in coppia con Manuela Martinelli su una Renault Clio, ha conquistato il primo posto tra i concorrenti del Gruppo A, mentre nel Gruppo N si sono imposti Andrea Dallavilla e Marco Della Noce con una Mitsubishi Lancer Evo IX MRT By Nocentini con un distacco su Longhi Subaru Impreza di 11.8 Nel pomeriggio, Valentino Rossi si è imposto anche nel Master Show, la spettacolare prova ad eliminazione diretta che ha concluso la kermesse rallystica monzese. Valentino Rossi ha battuto nella finale delle vetture WRC l'ex campione del mondo di rally Didier Auriol (Peugeot 206 Wrc). Gli altri vincitori del Master Show sono Andrea Dalla Villa (Gruppo N) e l'ex campione europeo di rally Simon Jean Joseph su Renault Clio (Gruppo A).

30 - SETT. 2006 - 1° CLASS. TROFEO SUBARU CUP 2006
	30 Settembre 2006 Pilota: Alan SCORCIONI - Cristian CERLINI Vettura: SUBARU N .11 MRT BY NOCENTINI 2006:I°CLASS.TROFEO SUBARU CUP. DOPO UNA STRAORDINARIA GARA,RICCA DI EMOZIONI FINO ALL'ULTIMA P.S. - (SUBARU CUP;RALLY 7 COMUNI) ALAN SCORCIONI E CRISTIAN CERLINI SONO RIUSCITI A TERMINARE LA GARA PIENA DI INSIDIE.CON I 5 PUNTI ACQUISITI, SI CONFERMA MATEMATICAMENTE CON UNA GARA D'ANTICIPO CAMPIONE ASSOLOTO DEL TROFEO SUBARU CUP 2006. MRT RINGRAZIA L'EQUIPAGGIO PER IL TRIONFO OTTENUTO ALL'ESORDIO COME TEAM AL TROFEO SUBARU CUP.

1° CLASS. CAMPIONATO BULGARO - 2006 -
	18 Settembre 2006 Pilota: Dimitar ILIEV Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI CAMPIONE BULGARO CON DUE GARE D'ANTICIPO: 2006:I° ASSOLUTO CAMPIONATO BULGARO 2006:I° ASSOLUTO CAMPIONATO EUROPA DELL'EST 2006:II° ASSOLUTO CAMPIONATO EUROPEO

1° CLASS. CAMPIONATO ITALIANO VELOCITA MONTAGNA - 2004 - 2005 - 2006 -
	18 Settembre 2006 Pilota: Rudy BICCIATO Vettura: MITSUBISHI EVO VI GR.A MRT BY NOCENTINI - C.I.V.M. 2006:I° ASSOLUTO GR.A CAMPIONATO C.I.V.M. 2005:I° ASSOLUTO GR.A CAMPIONATO C.I.V.M. 2004:I° ASSOLUTO GR.A CAMPIONATO C.I.V.M. Scheda Tecnica

CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2006
	25 Agosto 2006 Pilota: Luca CANTAMESSA Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI

IRC - INTERNATIONAL RALLY CUP 2006
	09 Luglio 2006 Pilota: Marco PACCAGNELLA Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO ITALIANO TERRA 2006
	08 Luglio 2006 Pilota: Michele GREGIS Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI

SUBARU CUP 2006
	19 Maggio 2006 Pilota: Bruno BENTIVOGLI Vettura: SUBARU N - 11 MRT BY NOCENTINI GLI ANNI PASSANO PER GLI ALTRI MA NON PER LUI. II° CLASSIFICATO RALLY MONDIALE SARDINIA RALLY D'ITALIA II° IN CLASSIFICA GENERALE SUBARU CUP 2006

CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2006
	06 Maggio 2006 Pilota: Giovanni MANFRINATO Vettura: MITSUBISHI EVO IX MRT BY NOCENTINI

1° CLASS. RALLY MONZA 2005
	20 Novembre 2005 Pilota: TENCHINI Vettura: MITSUBISHI EVO VIII MRT BY NOCENTINI COME OGNI ANNO MRT NON SI SMENTISCE AL RALLY DI MONZA: 2005: I° ASSOLUTO GRUPPO N VETTURA: MITSUBISHI EVO VIII MRT By Nocentini

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 2005
	15 Settembre 2005 Pilota: Luca ROSSETTI Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 2005
	08 Agosto 2005 Pilota: Angelo MEDEGHINI Vettura: SUBARU N - 11 MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 2005
	01 Gennaio 2005 Pilota: Angelo MEDEGHINI Vettura: MITSUBISHI EVO VIII MR - MRT BY NOCENTINI

1° CLASSIFICATO MONDIALE NESTE RALLY FINLANDIA 2004
	08 Agosto 2004 Pilota: Gigi GALLI Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI SEGNARE LA STORIA E' UNA DELLE PREROGATIVE DELLA MRT: PRIMO PILOTA ITALIANO AD AVER VINTO UN EDIZIONE DEL FANTASTICO RALLY MONDIALE 1000 LAGHI

CAMPIONATO MEDIO ORIENTE RALLY LIBANO 2004
	30 Giugno 2004 Pilota: Abdo FEGHALI Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO ITALIANO RALLY 2003
	01 Marzo 2003 Pilota: Gianfranco CUNICO Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

1°CLASS. GR. N - RALLY GERMANIA WRC -P.C. 2003
	01 Gennaio 2003 Pilota: Daniel SOLA Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 2002
	01 Gennaio 2002 Pilota: Ramon FERREIROS Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY - AUSTRALIA 2002 -
	01 Gennaio 2002 Pilota: Ramon FERREIROS Vettura: MITSUBISHI EVO VII MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY 2001
	01 Gennaio 2001 Pilota: Gustavo TRELLES Vettura: MITSUBISHI EVO VI MRT BY NOCENTINI

1° CLASS. CAMPIONATO ITALIANO TERRA GR. N - 2000 -
	01 Gennaio 2000 Pilota: Emanuele DATI Vettura: MITSUBISHI EVO VI MRT BY NOCENTINI

CAMPIONATO MONDIALE RALLY - SAN REMO 2000 -
	01 Gennaio 2000 Pilota: Gustavo TRELLES Vettura: MITSUBISHI EVO VI MRT BY NOCENTINI 2000:II° ASSOLUTO CAMPIONATO MONDIALE WRC - P.C.

1° CLASS. RALLY SANREMO - CAMPIONATO MONDIALE RALLY 1999
	09 Settembre 1999 Pilota: Gigi GALLI Vettura: MITSUBISHI EVO V MRT BY NOCENTINI

1° CLASS. RALLY 1000 MIGLIA - 1998 -
	01 Gennaio 1998 Pilota: Fabrizio GALLIO Vettura: MITSUBISHI EVO III MRT BY NOCENTINI

1° CLASS. CAMPIONATO REPUBBLICA CECA
	01 Gennaio 1994 Pilota: PG DEILA Vettura: LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE MRT BY NOCENTINI IN DUE STAGIONI (1992 E 1994 ) CON I COLORI MRT BY NOCENTINI, P.G. DEILA RIESCE AD IMPORSI SU TUTTI VINCENDO: 1992:1° ASSOLUTO CAMPIONATO ITALIANO 1994:1° ASSOLUTO CAMPIONATO REP. CECA

1° CLASS. CAMPIONATO UNGHERESE - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995
	01 Gennaio 1991 Pilota: RANGA Vettura: LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE MRT BY NOCENTINI UNA STORIA INTRAMONTABILE:MRT BATTE OGNI RECORD DI VITTORIE CONSECUTIVE. 1991:1° ASSOLUTO CAMPIONATO UNGHERESE LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE 1992:1° ASSOLUTO CAMPIONATO UNGHERESE LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE 1993:1° ASSOLUTO CAMPIONATO UNGHERESE LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE 1994:1° ASSOLUTO CAMPIONATO UNGHERESE LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE 1995:1° ASSOLUTO CAMPIONATO UNGHERESE LANCIA DELTA GR. A EVOLUZIONE